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        智能路燈建設(shè)將成智慧城市發(fā)展重點


        智慧城市是以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ),通過感知、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,對于城市服務(wù)、公共安全、環(huán)保在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng),實現(xiàn)城市管理與服務(wù)的自動化與智能化。其中,智能路燈有望成為智慧城市建設(shè)的重要突破口。未來在無線WiFi、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏等領(lǐng)域,都可以依托路燈和智能控制平臺來實現(xiàn)。


        智能路燈是應(yīng)用先進、高效、可靠的電力線載波和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等,實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理。該系統(tǒng)具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能,能夠大幅節(jié)省電力資源,提升公共照明管理水平,采用城市道路智能照明系統(tǒng)后,運維成本年均將減少56%。


        國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,從2004年至2014年,我國城市道路照明燈數(shù)量由1053.15萬盞增加到2301.91萬盞,城市道路照明行業(yè)保持快速發(fā)展的態(tài)勢。另外,近幾年,我國照明用電量占全社會用電量的14%左右。其中,道路及景觀照明用電量約占照明用電量的38%,成為用電量最大的照明領(lǐng)域。傳統(tǒng)路燈一般以鈉燈為主,能耗高且耗損大,而LED路燈可以降低耗電量,綜合節(jié)能率可以達到50%以上。經(jīng)過智能改造后,智能LED路燈的綜合節(jié)能率有望達到70%以上。


        截至去年,我國智慧城市建設(shè)數(shù)量已經(jīng)達到了386個,智慧城市由概念探索逐漸步入實質(zhì)建設(shè)階段。隨著智慧城市建設(shè)的加速推進,以及物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,智能路燈建設(shè)將迎來快速發(fā)展機遇。預(yù)計到2020年,我國LED智能路燈市場滲透率將提升至40%左右。